Aprašymas:
Tvaraus transporto literatūroje išskiriama „Avoid-Shift-Improve” sistema: Improve – efektyvesnės technologijos, Shift – perėjimas prie tvaresnių transporto rūšių (viešasis transportas), Avoid – pačio kelionių poreikio mažinimas. Pastarasis, vadinamas transporto pakankamumu (transport sufficiency), literatūroje apibrėžiamas kaip klausimas „kiek mobilumo pakanka?” – kiek kelionių iš tikrųjų reikalinga gerovei užtikrinti, neviršijant planetos ribų. Šis kampas glaudžiai susijęs su vartotojų elgsena: kelionių poreikio mažinimas priklauso nuo įpročių inercijos (psichologinės ir elgsenos ekonomikos tyrimų sritis), socialinių normų, nuotolinio darbo galimybių bei savanoriško elgesio keitimo programų (voluntary travel behaviour change) veiksmingumo.
Praktikos metu bus atliekama literatūros analizė, apibendrinanti transporto pakankamumo sampratą, „minimalaus pakankamo mobilumo” (minimum sufficient mobility) tyrimus bei savanoriško kelionių mažinimo veiksnius (įpročiai, normos, nuotolinis darbas, miesto struktūra). Praktikos metu bus renkami ir analizuojami duomenys apie kelionių įpročius bei jų kaitą (pvz., Eurostato ar Lietuvos statistikos judumo/transporto duomenys, galimai – apklausų duomenys apie požiūrį į kelionių mažinimą).
Praktikos tikslas:
Išanalizuoti transporto pakankamumo (Avoid) sampratą ir su ja susijusius vartotojų elgsenos veiksnius, apibendrinant mokslinę literatūrą apie savanorišką kelionių poreikio mažinimą, bei parengti pagrindą įvertinti, kaip toks scenarijus galėtų būti formalizuotas ir ekonomiškai vertinamas.
Reikalingos kompetencijos:
- Statistinės analizės pagrindai (aprašomoji statistika, regresinė analizė)
- Gebėjimas atlikti sisteminę mokslinės literatūros paiešką ir apibendrinimą
- Darbo su transporto/judumo duomenų šaltiniais (Eurostat, nacionalinės statistikos) patirtis būtų privalumas
- Susidomėjimas vartotojų elgsenos/elgsenos ekonomikos tematika
- Duomenų ir rezultatų vizualizavimo įgūdžiai
- Analitinis mąstymas ir gebėjimas savarankiškai formuluoti tyrimo hipotezes
